Zima pravděpodobně už skončila, a tak je načase vyměnit zimní pneumatiky za letní. Ale možná vás také napadlo, že ojeté zimní pneumatiky dojezdíte v létě. Je to však rozumné?
Určitě ne. Používání „ojetých“ zimních pneumatik v létě rozhodně není vhodné a co víc, ani bezpečné. Proč měnit letní a zimní pneumatiky? Důvodů je několik.
Bezpečnost
Při použití dosluhujících zimních pneumatik s hloubkou dezénu kolem čtyř mm musíte v letním období počítat s delší brzdnou dráhou – jak na suché, tak na mokré vozovce. Letmý pohled do policejních statistik však dokládá, jak je důležitá co nejkratší brzdná dráha. Na 3. místě mezi příčinami nehod se totiž dlouhodobě umísťuje „Nedodržení bezpečné vzdálenosti za vozidlem“. A krátkou brzdnou dráhu určitě oceníte také ve chvílích, kdy vám na přechod nečekaně vstoupí chodec.
Pneumatiky s nižší hloubkou dezénu odvádí mnohem méně vody než nové pláště. Tím se zvyšuje i riziko vzniku aquaplaningu. A i v létě je dobré počítat s tím, že často přichází přeháňky, déšť a plískanice.
Komfort
Zimní pneumatiku už dávno nedělá jen „hrubý“ dezénový vzorek. Rozdíl je i v použité běhounové směsi a konstrukci pneumatiky. Obecně se udává, že směs je měkčí díky vyššímu podílu přírodního kaučuku, a proto si zachovává lepší vlastnosti na zmrzlé vozovce. Je velmi pravděpodobné, že zimní pneumatika bude mít při letním použití hlučnější provoz. Zaregistrujete to zejména při jízdě na dálnici. Samozřejmě pouze v případě, že nepreferujete jízdu s rádiem zapnutým na maximum.
Spotřeba
Třetí oblastí, kterou může použití zimních pneumatik v létě ovlivnit, je spotřeba pohonných hmot. Díky vyššímu valivému odporu zimních pneumatik a jejich vyšší přilnavosti/adhezi je spotřeba automobilu vyšší. Můžete namítnout, že je to v řádu desetin litru na 100 km. Ano. Nicméně řidič, který najezdí několik tisíc kilometrů a soustředí se na optimální spotřebu, by tento rozdíl již zaznamenat měl.
Na co také pozor!
Průběh zimy se může odrazit i na stavu českých silnic. Téměř každý řidič má zkušenost s různě hlubokými a různě velkými výmoly, ale jen málokdo ví, že nesprávně seřízená geometrie náprav auta se odrazí i ve zkrácení životnosti pneumatik. Pneumatiky se sjíždějí nerovnoměrně a podstatně rychleji než u vozidla s dobrou geometrií. Kromě dopadu na kratší životnost pneumatiky může špatná geometrie způsobit i pískání pneumatik v zatáčkách, nestabilní a nepříjemnou jízdu i to, že vozidlo nejede ve dvou stopách a může samovolně vychylovat z přímého směru.
Připravila: Věra Hájková
Zdroj informací: www.bestdrive.cz
Zdroj fotografií: Best drive
